Märkliga militärfordon 1. St. Krig : TOPP 10 konstiga fordon

En lista över tio märkliga militärbilar tillverkade före 1918, inklusive stridsfordon, pansarbilar och pansarlastbilar. Märkliga militärfordon. De flesta av dem användes i första världskriget, som inleddes den 28. juli 1914 och varade till den 11. November 1918.

 

10. Garford-Putilov pansarfordon

 

Garford-Putilov-pansarbilarna var en typ av pansarfordon som tillverkades i Ryssland under första världskriget. Även om Garford-Putile av sina användare ansågs vara en hållbar och tillförlitlig maskin, var den betydligt underdimensionerad. Med en totalvikt på ca 11 ton och en motor på endast 30 hk hade fordonen en topphastighet på ca 16-18 km/h. Konstruktionen var också överlastad (mycket tung) och hade därför mycket begränsad fältkapacitet.

 

9. E-V/4 Panzerkraftwagen Ehrhardt

 

 

E-V/4 Panzerkraftwagen Ehrhardt var ett av de tidigaste exemplen på den typ av höga och platta pansarfordon som användes av tyskarna nästan fram till början av andra världskriget för inrikes polisuppgifter. Den vägde nästan 9 ton, hade en besättning på åtta eller nio personer och en beväpning på upp till tre kulsprutor.

 

8. Austin pansarbil Märkliga militärfordon 

 

 

Austin Armoured Car var en brittisk pansarbil som tillverkades under första världskriget. Detta fordon är mest känt för sin användning i den ryska armén under första världskriget och av olika styrkor under det ryska inbördeskriget.

 

7. Büssing A5P Märkliga militära fordon 

 

 

Bussing A5P var en pansarbil som tillverkades i Tyskland under första världskriget. A5P började tillverkas 1916 och tillverkades i ett begränsat antal. Dess styrka var Bussings framgångsrika sexcylindriga lastbilsmotorer. Bilen hade en stor stålpansarkropp och besättningen bestod av 10 man. Besättning 6 skötte tre 7,92 mm kulsprutor, vanligtvis MG 08 eller MG 15 nA. Vissa fordon utrustades till och med med två 20 mm kanoner. A5P tjänstgjorde på östfronten fram till 1917. Balding och hur man hanterar det , Håravfall hos män.

 

6. Jeffery bepansrad bil

 

Jeffery pansarbil tillverkades av Thomas B. Jeffery Company i Kenosha, Wisconsin år 1915. Märkliga militärfordon. Bil nr. 1 användes för träning av general John Pershings Pancho Villa-expedition 1916 i Columbus, New Mexico. Pancho Villa befann sig långt borta i Mexiko vid den tiden och det finns inga uppgifter om att den använts i strid.

 

• Buddhism Upplysning från öst
• Lista över planeter i vårt solsystem
• Fördelar och nackdelar med att dejta och hitta en partner via Internet

5. Lanchester pansarvagn

 

Lanchester pansarbil var en brittisk pansarbil som tillverkades under första världskriget. 1914 var Lanchester den näst vanligaste pansarbilen i tjänst efter Rolls-Royce. Den var ursprungligen avsedd att stödja flygbaser och hämta nedskjutna piloter.

 

5. Pansarvagn Rolls-Royce , 1914 Märkliga militära fordon 

 

 

Denna brittiska pansarvagn byggdes 1914 och användes under första världskriget och början av andra världskriget. Rolls-Royce var verksamt på flera fronter i Mellanöstern under kriget. Bilen moderniserades mellan 1920 och 1924, vilket resulterade i modellerna Rolls-Royce 1920 Pattern och Rolls-Royce 1924 Pattern. År 1940 fanns det 34 fordon som tjänstgjorde i Egypten med 11. Hussars, ersatte det ”gamla” tornet med en öppen enhet med ett Boys pansarvärnsgevär, en Bren-maskingevär och rökutkastare.

 

4. Charron, Girardot och Voigt, 1902

 

 

Charron, Girardot et Voigt 1902 var en fransk pansarbil som konstruerades av den georgiske ingenjören Mikhail Nakashidze 1902. Den var utrustad med en Hotchkiss-maskingevär och 7 mm pansar. Han körde i 50 km/h.

 

3. Pansarfordon Davidson Automobile Battery

 

 

Det bepansrade Davidson Automobile Battery byggdes av Royal Page Davidson och kadetterna vid Northwest Military and Naval Academy i Highland Park, Illinois. Davidson konstruerade detta fordon 1901. Tillsammans med sina studenter vid Northwest Military and Naval Academy konstruerade han två av dessa delvis bepansrade militärfordon. De var beväpnade med Colt-maskinpistoler i kaliber 0,30. Fordonen drevs av en rörformad ångpanna. Problemen med uppförsbacken berodde på vattennivåförändringar i pannan. Davidson byggde dessa lätt bepansrade militärfordon på akademins campus i Highland Park, Illinois.

 

2. Motoriserad krigsvagn, 1899 Märkliga militära fordon 

 

 

Motor War Car var världens första riktiga bepansrade bil. Den konstruerades och tillverkades av den brittiske uppfinnaren F.R. Simms år 1899. Fordonet hade 6 mm tjockt Vickers-pansar och drevs av en fyrcylindrig 3,3-liters Cannstatt Daimler-motor med 16 hk, vilket gav en topphastighet på cirka 14,5 km/h. Snabbaste fightern Topp 13 snabbaste fighters i världen.

 

1. Pansrad fyrhjuling, 1898

 

Fyrhjulingen var det första bensindrivna väpnade fordonet som någonsin tillverkats. Den konstruerades och tillverkades av den brittiske uppfinnaren F.R. Simms 1898. Han konstruerade fordonet genom att montera en Maxim-maskingevär på framhjulsstången på en De Dion-Bouton fyrhjuling. Han placerade också en järnsköld framför bilen för att skydda föraren. Föraren skötte också en kulspruta.